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    直流輸電發(fā)生故障的損失比交流輸電小.兩個(gè)交流系統(tǒng)若用交流線路互連,則當(dāng)一側(cè)系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí),另一側(cè)要向故障一側(cè)輸送短路電流.因此使兩側(cè)系統(tǒng)原有開(kāi)關(guān)切斷短路電流的能力受到威脅,需要更換開(kāi)關(guān).而直流輸電中,由于采用可控硅裝置,電路功率能迅速、方便地進(jìn)行調(diào)節(jié),直流輸電線路上基本上不向發(fā)生短路的交流系統(tǒng)輸送短路電流,故障側(cè)交流系統(tǒng)的短路電流與沒(méi)有互連時(shí)一樣.因此不必更換兩側(cè)原有開(kāi)關(guān)及載流設(shè)備。



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    羅茨鼓風(fēng)機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī)),利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

    羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)、出氣口隔開(kāi)。轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng),做反方向運(yùn)動(dòng),將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

    離心鼓風(fēng)機(jī)是一類新興的鼓風(fēng)機(jī),主要包括磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)以及空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī),兩者的這個(gè)也太區(qū)別在于軸承的形式。磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)軸承是利用磁懸浮技術(shù)使轉(zhuǎn)子懸浮于空中,優(yōu)勢(shì)是無(wú)機(jī)械摩擦損耗,提高電機(jī)軸壽命,提升電機(jī)效率,同時(shí)降低了電機(jī)軸的發(fā)熱,在能效方面相較于羅茨風(fēng)機(jī)有較大的提升,缺點(diǎn)是部件加工難度較高,加工材料成本也比較高,導(dǎo)致價(jià)格較為昂貴。而目前為熱門(mén)的當(dāng)屬空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī),這種鼓風(fēng)機(jī)借鑒了航空、航天渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的原理,應(yīng)用的目前熱門(mén)的空氣懸浮軸承技術(shù),在擁有和磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)相近的整機(jī)性能的同時(shí),極大的降低了整機(jī)的加工難度以及部件材料成本,缺點(diǎn)是運(yùn)輸過(guò)程需要固定電機(jī)軸,避免軸體碰撞。

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